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dc.contributor.authorDr. Emil Sax (auth.)
dc.date.accessioned2016-02-20T04:52:31Z
dc.date.available2016-02-20T04:52:31Z
dc.date.issued1920
dc.identifier.isbn978-3-642-89129-8,978-3-642-90985-6
dc.identifier.issn
dc.identifier.urihttp://ir.nmu.org.ua/handle/GenofondUA/21655
dc.description.abstractLand- und Wasserstraßen.- 1. Die wirtschaftliche Bedeutung der Land- und Wasserstraßen in Vergangenheit und Gegenwart.- 2. Die Verwaltung der Land- und Wasserstraßen.- 3. Ökonomik der Anlage und Erhaltung.- 4. Ökonomik der Seeschiffahrt.- 5. Ökonomik der Binnenschiffahrt und des Straßenfuhrwerks..- 6. Zur Geschichte des Straßenwesens und der Wasserstraßen.- Post, Telegraph, Telephon..- 1. Die Stellung dieser Verkehrsanstalten in der Volks- und Staatswirtschaft.- 2. Die allgemeinen Verwaltungsprinzipien..- 3. Die wirtschaftlichen Grundlagen der Tarifsysteme.- 4. Zielpunkte der Verwaltungsökonomie.- 5. Abriß der Entwicklungs-Geschichte der Postanstalt.
dc.language.isoGerman
dc.publisherSpringer-Verlag Berlin Heidelberg
dc.subject
dc.subject
dc.subject.ddc
dc.subject.lcc
dc.titleLand- und Wasserstrassen Post, Telegraph, Telephon
dc.typeother
dc.identifier.aichORYAK6FVCPGSOJD6ATOLEW6747ZD6OPM
dc.identifier.crc322D1EA818
dc.identifier.doi10.1007/978-3-642-90985-6
dc.identifier.edonkey294967C9206B232DD71DF04D8F30239A
dc.identifier.googlebookid
dc.identifier.openlibraryid
dc.identifier.udk
dc.identifier.bbk
dc.identifier.libgenid1135833
dc.identifier.md5b76457b67282106f931e7cf1b3e3d861
dc.identifier.sha1F7TDWGCGIKAWVABMUTVSWBLIPDZBBYFD
dc.identifier.tthT4AV2UHRONIG3YJ3DUMIZWMFUMRHP5VGQQTSATA


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