Наибольшее уплотнение работ путем применения параллельных и последовательных работ, как основной метод эксплуатации железных дорог

dc.contributor.author	Воскресенский Б.Д.
dc.date.accessioned	2016-02-19T11:54:22Z
dc.date.available	2016-02-19T11:54:22Z
dc.date.issued	1915
dc.identifier.isbn
dc.identifier.issn
dc.identifier.uri	http://ir.nmu.org.ua/handle/GenofondUA/2550
dc.description.abstract
dc.language.iso	Russian
dc.publisher
dc.subject
dc.subject
dc.subject.ddc
dc.subject.lcc
dc.title	Наибольшее уплотнение работ путем применения параллельных и последовательных работ, как основной метод эксплуатации железных дорог
dc.type	other
dc.identifier.aich	NIKXQOR5CEKPFA4V2F5VEXPSYKQ7EFBL
dc.identifier.crc32	A1946708
dc.identifier.doi
dc.identifier.edonkey	9A2C2327208AF750B5900A76AB1C823B
dc.identifier.googlebookid
dc.identifier.openlibraryid
dc.identifier.udk
dc.identifier.bbk
dc.identifier.libgenid	1365673
dc.identifier.md5	1642de0be30ae774901f5e90f6befa2c
dc.identifier.sha1	6YT2WE7PMWE7L2J7GP5CA5CF5BDNYXDE
dc.identifier.tth	4SYZSBAYL3BWWKPR4FGFN3MBSFDSXBKDHVGNYCI