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Der Dammbau neuzeitlicher Verkehrsstraßen: Auto- und Eisenbahnen
dc.contributor.author | Dr.-Ing. Karl Keil (auth.) | |
dc.date.accessioned | 2016-02-19T10:08:21Z | |
dc.date.available | 2016-02-19T10:08:21Z | |
dc.date.issued | 1938 | |
dc.identifier.isbn | 978-3-662-37412-2,978-3-662-38163-2 | |
dc.identifier.issn | ||
dc.identifier.uri | http://ir.nmu.org.ua/handle/GenofondUA/770 | |
dc.description.abstract | ||
dc.language.iso | German | |
dc.publisher | Springer Berlin Heidelberg | |
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dc.subject.lcc | ||
dc.title | Der Dammbau neuzeitlicher Verkehrsstraßen: Auto- und Eisenbahnen | |
dc.type | other | |
dc.identifier.aich | Q7VC3MAJVDPI5XUWHOXN5NMQWLYDCNGI | |
dc.identifier.crc32 | 6248DA54 | |
dc.identifier.doi | 10.1007/978-3-662-38163-2 | |
dc.identifier.edonkey | C1A5D635564BDFABCB7087A577EC90C3 | |
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dc.identifier.libgenid | 1139342 | |
dc.identifier.md5 | 06829d24eb19f54ecbccf1d2cbead195 | |
dc.identifier.sha1 | M4UHLOX7UVQ7WBLNJY4DBPEB7ZO6DMNY | |
dc.identifier.tth | IAUK2LERK24RHPTQMZHZIFJ7M5QTQ6TBCVDBGNQ |
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