Колебания валов на масляной пленке

Abstract

УДК 534: 621.824 Настоящий сборник содержит ряд докладов, заслушанных на семи¬ наре по теории колебаний валов на масляной пленке, состоявшемся в Государственном научно-исследовательском институте машиноведения в июне 1966 г. Во вступительной статье Ф. М. Д и м е н т б е р г а, А. К- Д ь я ч к о- ва и М. В. Коровчи некого дается краткая характеристика со¬ временного состояния исследований колебаний и устойчивости валов на масляной пленке. * В работе Э. JI. Позняка приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований, проводившихся в течение ряда лет. Показана роль формы подшипника, роль упругости опор и других кон¬ структивных факторов на области устойчивой работы роторов турбо* агрегатов. В работе В. Я- Кальменса приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований автоколебаний роторов гидротур¬ бин, проводившихся на Ленинградском металлическом заводе. В статье С. П. Максимова сделана попытка на основе извест¬ ных уравнений гидродинамической теории смазки построить теоретиче¬ скую модель, отражающую особенности автоколебательного движения ротора на масляной пленке. В статье М. И. Л а п п а приближенными методами исследовано влияние упругих и демпфирующих свойств масляной пленки на крити¬ ческие скорости судовых турбин. В статье В. А. Агафонова излагается разработанная автором методика расчета колебаний роторов на масляной пленке по схеме: «вал — смазочный слой — опоры» с использованием известного метода «динамических жесткостей». В статье Л. Г. Гаврилова и Э. С. Остерника описаны ре¬ зультаты опытов по исследованию фактических колебаний роторов тур¬ богенераторов, показывается постепенное изменение во времени зна¬ чений критических чисел оборотов и анализируется при этом влияние масляного слоя и упругости опор. В статье Б. М. Лысенко и Б. П. Солонец представлен метод расчета колебаний валов на упруго-массовых опорах с учетом демпфи¬ рования масляной пленки и неуравновешенности масс. Используется матричный способ решения уравнений. В статье Е. Е. Малаховского исследуется динамика роторов на гидростатических подшипниках. В двух статьях И. Я. Токаря приведены результаты исследова¬ ний нестационарных режимов смазки кольцевых уплотнений роторов турбогенераторов и теоретические соображения по расчету упорных под¬ шипников и торцевых уплотнений роторов турбогенераторов. В первой статье на основании уравнений гидродинамики даются теоретические основания для расчета кольцевых уплотнений с учетом движения вкла¬ дыша: во второй статье на основании уравнений гидродинамики дано предложение по расчету нестационарных колебаний упорных подшип¬ ников. Наконец, в статье И. Б. Каринцева и В. А. М а р ц и н к о в с к о- го исследуются колебания роторов в щелевых уплотнениях гидрома¬ шин. Авторы учитывают влияние формы щели и перекосов вала на ве¬ личину упругой и демпфирующей силы. Настоящий сборник отражает новейшие исследования в области турбиностроения, связанные с конструкциями опор, подшипников и уплотнений, и, как следует полагать, представит интерес для широкого круга инженерных работников как в турбиностроении, так и в других областях. И. И. Артоболевский