Наибольшее уплотнение работ путем применения параллельных и последовательных работ, как основной метод эксплуатации железных дорог

Öffnen

1642de0be30ae774901f5e90f6befa2c.djvu (250.4Kb)

Datum

1915

Autor

Воскресенский Б.Д.

Metadata

Zur Langanzeige

Zusammenfassung

 

URI

http://ir.nmu.org.ua/handle/GenofondUA/2550

Collections

• Libgen [81666]